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原装现货力士乐比例换向阀

原装现货力士乐比例换向阀

产品型号: 4WREE10E75-22G24K31A1V

所属分类:换向阀

产品时间:2020-08-24

简要描述:原装现货力士乐比例换向阀
德国Rexroth力士乐比例换向阀4WREE10E75-22/G24K31/A1V 阀对流量的控制可以分为两种:一种是开关控制:要么全开、要么全关,流量要么最大、要么最小,没有中间状态,如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。

详细说明:

原装现货力士乐比例换向阀

德国Rexroth力士乐比例换向阀4WREE10E75-22/G24K31/A1V 阀对流量的控制可以分为两种:一种是开关控制:要么全开、要么全关,流量要么最大、要么最小,没有中间状态,如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。
另一种是连续控制:阀口可以根据需要打开任意一个开度,由此控制通过流量的大小,这类阀有手动控制的,如节流阀,也有电控的,如比例阀、伺服阀。

REXROTH力士乐比例阀的工作原理如下在不制动时,活塞在感载弹簧通过杠杆施加的推力F的作用下,处 于左端极限位置,这时阀门离开阀座打开,使输入输出油路相通。当开始制动时,来自助力器的压力为P1的制动液由进油口进入,并通过阀门从出油口输至后制动管路.此时输出液压P,等于输入液压P1当制动踏板力增大时,P1和P2同步增大。但由于活塞左侧承压面积大于右侧,致使活塞左侧受到的力也大于右侧.
Rexroth力士乐比例阀的结构和其它参数一定的情况下,调节作用的初始控制压力P·的值取决于感载的比例阀感载弹簧预紧力的大小,其变化范围在1.35~2.7MPa之I闰.因此只要使弹簧预紧力随汽车实际轴荷的变化而变化,就能实现感载调节。感载比例阀安装在左后轮附近,其安装方式使得轴荷增加时,感载弹簧被拉伸,折点液压PS增大;轴荷减小时.PS减小.这样就使Ps随载荷变化,实现了感载调节,使前后轮制动力分配更接近理想分配特性曲线。

原装现货力士乐比例换向阀

REXROTH力士乐比例阀,伺服阀
比例方向阀 

直控式比例方向阀 4WRA, 4WRAE, 4WRAF, 4WRE, 4WREE, 4WREF, 4WREEM
先导式比例方向阀 4WRZ, 4WRZE, 4WRZF, 4WRKE
其他 直控式二位三通比例方向阀(插装阀)
带感应式位置开关的比例方向阀

二位四通和三位四通

比例方向阀直控式,

阀蕊带位移电反馈

通径6和1 0

2X系列

工作压力315 bar

最大流量80L/min 6通径

最大流量180 L/min 10通径

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